Российские компании пищевого машиностроения дебютировали на крупнейшей отраслевой выставке в Германии

Состоялся дебют отечественных компаний пищевого машиностроения и производителей упаковки на крупнейшей международной отраслевой выставке Anuga FoodTec – 2018, которая проходит в Кельне с 20 по 23 марта 2018 года.

Оператором Российской экспозиции выступает Ассоциация «Росспецмаш» при поддержке Минпромторга России и Российского экспортного центра (РЭЦ).

Для продвижения продукции компаний специализированного машиностроения на зарубежных рынках Ассоциация «Росспецмаш» совместно с Минпромторгом России и РЭЦ организуют их участие в крупнейших международных выставках, а также проводят бизнес-миссии в иностранных государствах. Практика показывает, что компании, которые принимают активное участие в этих мероприятиях, добиваются наибольших успехов в развитии экспорта своей продукции.

Директор выставки Anuga FoodTec – 2018 Матиас Шлютер сказал, что очень рад видеть российскую экспозицию на выставке, отметив впервые такое активное участие компаний из России.

Оборудование российских заводов уже в первый день вызвало интерес участников выставки. В частности, предприниматели из Японии, Китая и Индии очень заинтересовались продукцией производителей «AMATA SCALE» и «ТАУРАС-ФЕНИКС», которые входят в Ассоциацию «Росспецмаш».

«AMATA SCALE» на Anuga FoodTec демонстрирует в работе новейшие машины в области фасовки и контроля качества продукции: мультиголовочный дозатор KATE-214-R и чеквейер-металлодетектор АМАТА-MD-CW. Продукцию ТАУРАС-ФЕНИКС представляет упаковочное оборудование Питпак М3М.

Кроме того, на выставке представлены инновационное пищевое оборудование «КЛАСС-ИНЖИНИРИНГ», входящего в Ассоциацию «Росспеуцмаш», компании «Тайфун инновация», а также упаковочная продукция компаний «ИМПРЕСС АРТ» и «Пром-Упак».

Участие отечественных заводов на международных выставках традиционно приносит новые зарубежные контракты не только компаниям, которые уже активно экспортируют свою продукцию, но и тем, кто впервые демонстрирует собственную технику на крупнейших иностранных отраслевых форумах.

Справочно:

Anuga FoodTec проходит раз в три года, такая частота проведения в полной мере соответствует циклу обновлений на рынке пищевого машиностроения. На выставке представлены инновации и прогрессивные решения на всех стадиях производственного цикла - от сырья и процессов его обработки до наиболее высокотехнологичных процессов.

Организаторы ожидают, что в форуме примут участие свыше 1500 компаний, которые представят новые технологии, машины и оборудование для производства, переработки и упаковки продуктов питания и напитков, и более 45000 посетителей со всего мира.

Форум-выставка «Кооперация – 2018» приглашает овощеводов и агрономов к участию

В рамках форума-выставки «Кооперация-2018» будет работатьСалон «Овощи-фрукты». Экспозицию можно будет увидеть с 15 по 17 маяв павильоне №75 ВДНХ.

Участники салона «Овощи-фрукты» продемонстрируют современные тепличные комплексы, приспособления и технологии увеличения урожая плодоовощных и фруктовых культур в оранжереях и на открытом грунте. Посетители узнают об авторских подходах к агротехнике различных культур и последних достижениях науки в области подкормок и средств защиты растений, увидят оборудование для транспортировки и переработки, сортировки, мойки, упаковки и хранения плодоовощной продукции.

Тематика салона:

- селекция и семеноводство;

- растениеводство, садоводство и приусадебное хозяйство (плодоовощные культуры, семеноводство, специальные приспособления для обработки, инвентарь);

- тепличные комплексы и ангары для выращивания и хранения овощей и фруктов;

- спецтехника и оборудование;

- средства защиты;

- логистика, тара для хранения плодоовощной продукции;

- технологии он-лайн продажи овощей и фруктов.

Организаторы приглашают к участию агрономов и селекционеров, овощеводов и дачников, логистических операторов и поставщиков спецтехники, оборудования и средств защиты.

Условия участия и цены смотрите здесь: https://www.rus-selo.ru/assets/files/todownload/exhibition/zayavka.doc (вторая страница заявки).

По организационным вопросам звоните или пишите в оргкомитет: 
(495) 755-50-38, (495) 755-50-35, (495) 974-00-61; Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Официальный сайт мероприятия: www.rus-selo.ru

Присоединяйтесь к группам мероприятия в социальных сетях: 
https://vk.com/cooperacia 
https://www.facebook.com/groups/151076588926108/ 
https://www.instagram.com/cooperacia/

Valtra переходит на заправку всех новых тракторов возобновляемым топливом

Valtra первым из мировых производителей тракторов переходит на заправку всех новых машин дизельным топливом Neste MY, которое получают из возобновляемого сырья. Это решение позволит ежегодно заменять 700 000 литров природного дизельного топлива на возобновляемое.

С марта 2018 года все тракторы, производимые на заводе Valtra в Суолахти (Финляндия), и задействованные на заводе вилочные погрузчики будут заправлять возобновляемым дизельным топливом Neste MY. В том числе это касается техники, предназначенной для поставки в Россию: перед отправкой все новые машины будут заправляться 30-40 литрами нового топлива.

Топливо Neste MY производится только из возобновляемых отходов и остатков, что позволяет уменьшить выбросы парниковых газов на 90% по сравнению с природным дизельным топливом. Чтобы оценить эффект этой замены, можно представить, что с дорог на целый год исчезло почти 560 автомобилей или трактор работал без вредных выбросов в течение 46 тысяч часов.

Новое возобновляемое дизельное топливо отличается непревзойденным качеством. Оно превосходно показывает себя во время холодного запуска двигателя, что позволяет использовать его даже в арктических условиях (до -34°С). Этот вид топлива можно применять на тракторах и вилочных погрузчиках в чистом виде, без каких-либо добавок и внесения изменений в современные двигатели.

Переход на возобновляемое топливо позволит Valtra укрепить свою позицию ответственного и инновационного производителя. Девять из десяти новых тракторов, собранных на заводе Valtra, отправляются на экспорт в более чем 75 стран мира.

Возобновляемое дизельное топливо Neste MY относится к классу «гидрированное растительное масло» (HVO; Hydrotreated Vegetable Oil), и его не следует путать с традиционным биодизелем (метиловые эфиры жирных кислот; FAME). Neste MY – продукт премиум-класса, который можно использовать в качестве компонента топливных смесей или топлива во всех дизельных двигателях.

Микко Лехикойнен, директор по маркетингу бренда Valtra:

– В современном мире важно принимать решительные меры для защиты окружающей среды. Neste MY предлагает простой способ сделать нашу деятельность более экологичной. Мы являемся достаточно крупным потребителем дизельного топлива, поэтому принятое решение очень важно для компании. Чистота окружающей среды играет важную роль для наших клиентов, которые традиционно поддерживают экологические ценности. Они стремятся сделать лучший выбор и, разумеется, уделяют особое внимание уровню экологичности при выборе той или иной модели трактора. Это доказывает нашу приверженность инновациям и принципам экономики замкнутого цикла. Мы убеждены, что этот подход будет привлекателен для наших потенциальных клиентов, где бы они ни находились – в Финляндии, Японии или России.

Мика Хюетюлайнен, вице-президент Neste по маркетингу (направление «Маркетинг и услуги»):

– Мы очень рады, что можем помочь бренду Valtra уменьшить выбросы углерода в более чем 75 странах, куда поставляется его техника. Топливо Neste MY можно с уверенностью использовать по всему миру и в любое время года, поскольку оно способно выдерживать температуры до -34°С. Кроме того, наше топливо прекрасно хранится в резервуарах.

О корпорации AGCO

AGCO, Your Agriculture Company (NYSE: AGCO)(www.AGCOcorp.com) – мировой лидер в области дизайна, разработки,  производства и дистрибуции сельскохозяйственного оборудования. Корпорация предлагает полноценную линейку оборудования и  комплекс технологических решений, направленных на повышение производительности сельского хозяйства. Техника AGCO продается под пятью основными брендами: Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®. Вся техника оборудована высокоточными технологиями Fuse®, направленными на оптимизацию сельскохозяйственных работ. Штаб-квартира корпорации AGCO, основанная в 1990 году, расположена в Дулуте (США, штат Джорджия). В 2017 году чистый объем продаж компании AGCO составил $8,3 млрд. Дополнительная информация доступна на сайте http://www.AGCOcorp.com, а также на официальной странице @AGCOCorp в Twitter. Финансовые новости корпорации публикуются в Twitter с хештегом #AGCOIR.

Об AGCO Parts

AGCO Parts – бренд AGCO, под которым корпорация поставляет оригинальные запасные части, смазочные материалы и аксессуары для всей линейки техники Challenger, Fendt, Massey Ferguson и Valtra. Производятся с использованием передовых технологий, сертифицированы и соответствуют самым высоким стандартам качества. Вся продукция AGCO Parts разрабатывается с учетом специфики эксплуатации техники и оборудования и доступна в официальных дилерских центрах AGCO-RM. Подробнее об AGCO Parts можно узнать на сайте www.agcoparts.com.

О Neste

Компания Neste (NASDAQ OMX Helsinki: NESTE) (www.neste.com) специализируется на создании экологически рациональных решений для транспорта, бизнеса и потребительских нужд. Широкий ассортимент продуктов на основе возобновляемых источников энергии позволяет клиентам Neste сокращать выбросы в атмосферу. Компания является крупнейшим мировым производителем возобновляемого дизельного топлива из отходов и остатков, а также занимается внедрением решений на основе возобновляемых ресурсов для авиации и производства пластмасс. Еще одна специализация Neste — нефтепереработка и производство высококачественных нефтепродуктов на основе самых современных технологий. Компания стремится быть надежным партнером, располагающим ценными знаниями и опытом, проводит научные исследования и ведет свою деятельность на основе принципов устойчивого развития. В 2017 году выручка Neste составила 13,2 млрд евро. В 2018 году компания Neste заняла 2-е место в списке Global 100 — рейтинге самых ответственных с точки зрения устойчивого развития компаний.

ГК «АгроПромкомплектация» совершенствует систему управления логистикой!

IT-департамент внедряет TMS-систему для автоматизации бизнес-процессов транспортной логистики торговых домов Группы.

Внедрение новых технологий вызвано расширением производственных площадок и модернизацией существующих активов. Это позволит полностью автоматизировать бизнес-процессы транспортной логистики в торговых домах ГК «АгроПромкоплектация».

«Назрела необходимость в современном, мощном и легко масштабируемом решении, - рассказывает руководитель проекта внедрения TMS-системы Игорь Ильченко. - В результате проведенного тендера была выбрана компания «Акселот», как наиболее полно отвечающая поставленным требованиям, имеющая большой опыт внедрения подобных систем. Ими предлагается решение на базе 1С, которое можно легко интегрировать в текущий ИТ-ландшафт, под названием «AXELOT: TMS Управление транспортом и перевозками».

Данная система обеспечит возможность:

1. Планировать и оптимизировать маршруты, минимизировать пробеги.
2. Установить полный контроль над деятельностью водителей и полностью контролировать их маршрут при помощи датчиков и мобильного клиента.
3. Построить систему онлайн отчетности по транспортной логистике через веб-интерфейс, в том числе и информирование торговых представителей о статусе доставки
4. Контролировать стоимость доставки.
5. Как результат всего этого – повысить качество и снизить стоимость доставки в целом.

«Управление проектом построено в соответствии с лучшими мировыми стандартами, в частности, используется так называемая водопадная модель, которая позволяет максимально точно определить сроки и бюджет проекта, а также получить на выходе решение в полной мере отвечающее первоначальным требованиям заказчика, - добавляет Игорь Ильченко. -  Проект состоит из четырех этапов – планирование и проектирование, подготовка системы к запуску, обучение и приемочное тестирование, запуск и начальное сопровождение. Сейчас в активной фазе и высокими темпами идет первый этап проекта – создается так называемый концептуальный дизайн системы, детализируются требования, подробно уточняются подробности бизнес-процессов. На этом этапе принимают активное участие эксперты по логистическим процессам».

Старт второго и самого длительного этапа реализации проекта по внедрению новой системы управления транспортом, включающего подготовку системы к запуску и программирование, запланирован на апрель. Окончательное же внедрение системы произойдет осенью этого года.