Краснокамский РМЗ.Продление льготной программы

У  Краснокамского РМЗ отличная новость для аграриев, которые планинрую обновить кормозаготовительную технику к новому сезону. 
 

Эксперты АПК рассказали о преимуществах низкоуглеродной энергетики и энергоэффективности

Энергоэффективность и декарбонизации — это не просто современные тренды, но и новые возможности экономить и зарабатывать. И сегодня в отрасли есть ряд способов этого достичь. О них рассказали участники конференции «Опыт развития собственной генерации и повышения энергоэффективности в АПК», которая прошла в рамках выставки АГРОС.

Модератор дискуссии Рашид Артиков, член президиума Научно-экспертного совета при рабочей группе Совета Федерации ФС РФ по мониторингу реализации законодательства в области энергетики отметил, что устойчивое развитие АПК сегодня невозможно без продуманной энергетической инфраструктуры, энергоэффективных технологий и низкоуглеродной стратегии.

Несколько примеров успешного внедрения современных решений по экономии электричества и температурному контролю в сельском хозяйстве привёл менеджер «Аггреко Евразия» по развитию бизнеса в Центральной России Илья Малашин. Руководство маслоэкстракционного завода в Краснодарском крае (площадь объекта — 30 тысяч квадратов) сумело быстрее запустить его в эксплуатацию благодаря временному энергокомплексу из шести дизельных генераторов. А дербентский завод игристых вин заказал временный хладокомплекс на 1600 Квт, чтобы сохранить урожай до начала переработки.

«Подошёл именно временный арендный вариант, так как постоянно эти мощности не требуются, и было неэффективно покупать дорогое оборудование, которое работает лишь два месяца в году, заказывать экспертизу, вести капитальное строительство», — объяснил Малашин.

Поступили так и на крупном подмосковном складе слабоалкогольной продукции, получив предписание, что теперь товар следует хранить при температуре ниже 20 оС. А вот маслозавод в Самарской области столкнулся с аварией, и ввод хладоцентра носил экстренный характер; «Аггреко» запустили его в работу уже через четыре дня.

Генеральный директор компании «Новый полюс» Алексей Скоробатюк рассказал о преимуществах и эффекте солнечной энергии. По его словам, в АПК использование солнечных коллекторов и установок очень выгодно: максимум экономии за счёт собственной генерации, окупаемость при цене за киловатт в 9-10 рублей — не более пяти лет, при этом потребление снижается на 50-60%. Успешные проекты реализованы в Казахстане, Сибири, на Дальнем Востоке.

На пользе гидроэнергетики сосредоточился генеральный директор «Глобал Гидро Рус» Николай Сафронов. Он подкрепил свои идеи цифрами: в России 2,5 миллиона малых рек, их сток составляет около 50% общего речного стока, в их бассейнах малых рек живёт 90% сельского населения, но ежегодный потенциал малой гидрогенерации в России используется лишь на один процент, хотя оценён в 60 миллиардов кВт/час.

«Сегодня малых ГЭС насчитывается чуть более сотни. Отечественная электрификация второй половины прошедшего века сделала малую гидрогенерацию практически невостребованной, а современная тарификация — не слишком выгодной для собственника», — констатировал Сафронов.

Между тем, малые ГЭС обладают существенными экологическими преимуществами. Они не подтопляют леса и сельскохозяйственные угодья, не приводят к сносу и переносу населенных пунктов, а вода, проходящая через малую гидротурбину, сохраняет природные свойства. ГЭС в 1 МВт будет работать 8700 часов в год, и при затратах порядка 75 миллионов рублей за год станция может дать 8,7 миллиона КВт/час. При тарифе в 10 рублей она, утверждает Сафронов, окупится за 10 месяцев.

Тендер-менеджер дирекции по энергоэффективности и устойчивому развитию «Шнейдер Электрик» Павел Дербин напомнил о преимуществах снижения выбросов: это крепкая позиция на международном рынке, рост стоимости акций, возможности для роста экспорта и, конечно, экономия денег. Эксперт выделил и предлагаемые шаги на пути к этим преимуществам: раскрытие информации, работа с GHG-показателями, сбор данных о продукте. Иногда шаги оказываются довольно простыми: в пример Дербин привёл крупную молочную компанию, которая заказала комплексную работу по снижению выбросов. «Шнейдер Электрик» предложили перевод котельных с мазутом на вторичную переработку сырья — это вдвое сокращает выбросы углекислого газа.

«Хорошо, что мы находимся на этапе, когда не задаёмся вопросом: «Зачем нам низкоуглеродная стратегия? Сейчас стоит вопрос: как к ней прийти? Аспекты энергоэффективности и вторичного использования сырья здесь ключевые», — считает директор центра отраслевых исследований и консалтинга Финансового университета при правительстве России Ирина Золотова.

На конференции она рассказала о тех путях к низкоуглеродной экономике, которые создают добавочную стоимость. По её словам, использование вторичного сырья даёт возможность создать новый продукт, новые направления доходности. Например, оно позволяет повысить маржинальность производства почвенных удобрений. Лучшие возможности, по мнению Золотовой — у Кемеровской и Иркутской областей.

Эксперт также заявила, что в рамках энергостратегии-2035 власти планируют актуализировать ГОСТы, субсидировать перевозки вторичного сырья железной дорогой, а также разработать механизмы предоставления налоговых льгот предприятиям, которые собираются это вторичное сырьё использовать.

Конференцию организовали научно-экспертный совет при рабочей группе Совета Федерации по мониторингу реализации законодательства в области энергетики, национальное агентство по энергоэффективности и возобновляемой энергетике «НАЭВИ» и коммуникационное агентство MAAS.

Генеральный директор выставки АГРОС Геннадий Мындру высоко оценивает значимость поднятых на Конференции тем и предложил приступить к подготовке аналогичного мероприятия на 2023, а также учредить премию для лучших производителей электро- и теплогенерирующего оборудования, светодиодного освещения, воздухоподготовки и температурного контроля для АПК. 

В Ростове-на-Дону открыт региональный центр мини-экскаваторов

На базе компании «Бизон ДСТ» открыт региональный центр по продаже мини-экскаваторов. Строительным, эксплуатационным и коммунальным предприятиям, а также организациям, предоставляющим спецтехнику в аренду, предлагаются малогабаритные землеройные машины Sany весом от 1,8 до 7,2 тонн. Мини-экскаваторы отгружаются в Ростовскую область, Краснодарский и Ставропольский края.

К обслуживанию дорожной и городской инфраструктуры в России все чаще привлекают мини-экскаваторы. Этот вид спецтехники особенно востребован в землеройных работах малого объема на участках, недоступных большим машинам. Главное достоинство мини-экскаваторов – компактные размеры, простота в управлении и экономичность. В стесненных условиях они являются единственной альтернативой ручному труду и все больше заменяют человека с лопатой.

Мини-экскаваторы могут работать на оживленных улицах и автомобильных магистралях без прекращения движения транспорта. Их используют для установки дорожных знаков и опор освещения, прокладки кабелей и труб, благоустройства придорожных или дворовых территорий. Возможности техники значительно расширяет большой набор сменного оборудования (ковши разных размеров, гидромолоты, грейферы, буровые штанги и т.д.). Благодаря резиновым гусеницам эти машины не повреждают асфальтовое покрытие, имеют высокую проходимость, хорошую устойчивость и низкое давление на грунт.

- Строительным предприятиям мы рекомендуем делать ставку на мини-экскаваторы Sany, - сообщил Станислав Зеленский, директор компании «Бизон ДСТ». - На рынке спецтехники их часто называют японскими, что в принципе не далеко от истины. Силовые агрегаты, гидравлика и многие другие комплектующие сделаны в Японии. Китайских деталей минимум. Поэтому для тех, кто ценит японское качество, но ограничен в средствах, они станут отличным вариантом обновления технического парка. Мини-экскаваторы Sany обладают такими же возможностями, как и техника известных торговых марок, но при этом существенно выигрывают в цене.

Сегодня в линейке Sany около десятка землеройных машин мощностью от19,8 до 58,5 л.с. Спецтехника отличается многофункциональностью и неприхотливостью, надежностью и стабильностью в работе. Она очень быстро выполняет технологические операции и имеет минимальную стоимость владения. Мини-экскаваторы обладают усиленными конструктивными элементами, повышенным запасом прочности и даже в сложных условиях работают без сбоев. Все узлы и агрегаты находятся под непрерывным электронным контролем. Машины оснащаются ковшами и стрелами, изготовленными из износостойкой стали для эффективного сопротивления при копании в тяжелых грунтах.

Региональный центр помимо продажи мини-экскаваторов будет осуществлять сервисное обслуживание спецтехники, поставку запчастей и комплектующих. В 2022 году планируется отправить клиентам более 100 мини-экскаваторов.

Sany – это международная компания, специализирующаяся на производстве строительной техники с 1989 года. №1 среди всех китайских производителей спецтехники по объему промышленного производства. Занимает 4 место среди 50 крупнейших изготовителей строительных машин в мире. Оборудование Sany экспортируется практически во все страны, имеет прочные позиции в США и Европе.

Компания «Бизон ДСТ» - поставщик дорожно-строительной и коммунальной спецтехники. Предприятие образовано в 2017 году. Поставляет оборудование ведущих отечественных и мировых производителей. Компания обслуживает строительные, эксплуатационные, коммунальные и сельскохозяйственные организации ЮФО и СКФО. Входит в агротехнологический холдинг «Бизон».

17 февраля в Екатеринбурге стартует цикл конференций Логистика Будущего

В 2022 году цикл конференций Логистика Будущего стартует в Екатеринбурге. 17 февраля отраслевое бизнес-мероприятие пройдет в отеле «Московская горка», (ул. Московская, 131). Ожидается участие игроков рынка логистики со всего Уральского региона, Сибири и Поволжья.

Екатеринбург входит в пятерку самых востребованных регионов страны, с дефицитом спекулятивных проектов, что сказывается на росте ставок аренды и объеме вакантных площадей.

В течение 2021г. введено в эксплуатацию 190 000 кв.м. качественных складов, это на 160% больше относительно 2020 года. Значительный рост также связан с введением нескольких крупных проектов, отложенных с 2019 года.

Всего по итогам 2021 года объем складов всех категорий в Екатеринбурге и окрестностях составил 2 910 000 кв.м., из них склады класса А и В - 2 005 000 кв.м. Этими и другими цифрами 17 февраля на конференции поделится независимый эксперт уральского рынка складской недвижимости Виталий Хиль.

Директор по развитию COMITAS (г. Москва) Виталий Горский расскажет про прикладные инновации в складской логистике. А директор по продажам SCANCODE (г. Москва) Дмитрий Абдрахманов проинформирует, как правильно выбрать и использовать современные технологии и инструменты автоматической идентификации.

Директор по развитию бизнеса AXELOT (г. Москва) Артем Долгих поделится экосистемой с одноименным названием. А менеджер по региональному развитию DELTA LI-ION, дистрибьюторская сеть ENERGON (г. Москва) Даниил Козлов презентует продукцию завода компании.

Начальник управления продаж гражданской продукции ПАО "МЗИК" (Машиностроительный завод имени М.И.Калинина) Артем Агеев расскажет про импортозамещение на складе. Практическим опытом поделятся CEO & owner GTLogistics (г. Екатеринбург) Иван Денисов и заместитель директора Макрорегион Урал по электронной коммерции АО Почта России (г. Екатеринбург) Ирина Першуткина. Эксперт по индустриально-складской недвижимости и инвестициям, инвестор, собственник Бюро недвижимости №1 (г. Екатеринбург) раскроет инсайты по строительству в уральской столице новых складов.

В рамках конференции «Логистика Будущего» 17 февраля 2022 состоится практическая экскурсия на СиАйТи Терминал. Общая площадь 8 га, 8 подъездных путей, склад временного хранения открытого типа 8000 м3, Октябрьский таможенный пост, Лаборатория Россельхознадзора Свердловской области.

В настоящее время конференции «Логистика будущего» - крупнейший в России и CНГ проект в сегменте отраслевых бизнес-мероприятий по складской и транспортной логистики. Ежегодно мероприятия объединяют более 5 000 специалистов отрасли. В 2022 году конференции «Логистика Будущего» также пройдут в Казани, Санкт-Петербурге, Москве, Владивостоке, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Ташкенте и Алматы.

Ссылка на программу: http://логистикабудущего.рф

Оргкомитет конференции «Логистика Будущего»

Группа EKBPROMO

Моб. +7 922 188 77 07

e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

http://www.logconf.ru

логистикабудущего.рф

гидсклады.рф